1-14 मार्च के दौरान बजाज ऑटो ईवी की शीर्ष विक्रेता रही; टीवीएस ने 8,888 आईक्यूब्स बेचीं, जबकि ओला एचयूवी ने 7,020 इकाइयां बेचीं।
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मार्च 2025 के महीने में चेतक की बाजार हिस्सेदारी 26% तक पहुंच गई, और कुल बिक्री एक वित्तीय वर्ष के भीतर पहली बार 200,000 संचयी बिक्री के आंकड़े को पार कर गई। 14 मार्च, 2025 तक, अप्रैल 2024 और 14 मार्च, 2025 के बीच बिक्री पर चेतक बाजार हिस्सेदारी के 206,332-19% पर बना हुआ है। यह वित्त वर्ष 2024 की 106,923 इकाइयों की बिक्री की तुलना में 93% की आश्चर्यजनक वृद्धि है, जो चेतक की मांग में उछाल को दर्शाता है। इसके साथ, बजाज को वित्त वर्ष 2025 में 220,000 इकाइयों के करीब कुल बिक्री पूरी करने की उम्मीद है, इस प्रकार किसी भी वित्तीय वर्ष के लिए रिकॉर्ड उच्च स्थापित करना।
मार्च 2025 के दौरान 14 दिनों की अवधि में, लगभग 39,622 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बिके हैं, जिसमें 1-7 मार्च के बीच 19,042 और 8-14 मार्च के बीच 20,580 शामिल हैं। इससे पिछले 11 महीनों और 14 दिनों में भारत e2W Inc की कुल खुदरा बिक्री 1,058,365 इकाई हो गई है, जो वित्त वर्ष 2024 की कुल खुदरा बिक्री 948,513 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों से 109,852 इकाई अधिक है।

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इलेक्ट्रिक लास्ट माइल मोबिलिटी:
दुनिया की पसंदीदा इलेक्ट्रिक बजाज गोगो, भारत की सबसे भरोसेमंद तीन-पहिया ईवी होने का पूरा भरोसा रखती है। बजाज ने वर्षों में जो भरोसा अर्जित किया है और आधुनिक तकनीक के बीच एक बेहतरीन तालमेल है जो उपयोगकर्ता के लिए स्थायित्व, दक्षता और पूर्ण मानसिक शांति सुनिश्चित करता है।
जनवरी में, बजाज ऑटो ने OEM प्लेटफॉर्म पर शीर्ष इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर कार्गो निर्माता होने का नंबर एक स्थान हासिल किया, जिसके बाद महिंद्रा है जो वित्त वर्ष 2025 में शीर्ष पर है।
बजाज ऑटोमोबाइल फरवरी में E2W बिक्री में पहले स्थान पर:
3 मार्च तक वाहन पोर्टल से पता चला कि चेतक निर्माता ने 21,389 इकाइयां बेची थीं।
यह दूसरी बार है जब बजाज ऑटो ई2डब्ल्यू बिक्री में नंबर एक स्थान का दावा कर रहा है, इससे पहले दिसंबर में इसने ओला इलेक्ट्रिक को पीछे छोड़ा था। हालांकि, एक आक्रामक स्टोर विस्तार रणनीति के साथ, भाविश अग्रवाल के नेतृत्व में ओला इलेक्ट्रिक ने जनवरी में शीर्ष स्थान हासिल किया। पोर्टल के अनुसार, ईवी निर्माता ने फरवरी में 8,647 इकाइयां बेचीं। हालांकि, पिछले महीने यह घोषणा की गई थी कि कंपनी पंजीकरण एजेंसियों के साथ अपने अनुबंधों पर फिर से बातचीत कर रही है जो अंतरिम में पोर्टल पर डेटा को प्रभावित करेगी। बातचीत का उद्देश्य लागत में कटौती करना और वाहनों की पंजीकरण प्रक्रिया में तेजी लाना था।
भारत का दो पहिया इलेक्ट्रिक वाहन बाजार तेजी से बढ़ रहा है:
भारतीय सड़कों पर बढ़ते वाहनों के कारण होने वाले प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देना अब आवश्यक हो गया है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन छोटे स्व-चालित वाहन हैं जो या तो रिचार्जेबल बैटरी या एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर पर चलते हैं। वजन में हल्के, अधिक लचीले, आसानी से चलने योग्य और अपेक्षाकृत सस्ते होने के कारण, वे परिवहन के अन्य साधनों के लिए एक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प प्रदान करते हैं। कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बढ़ती स्वीकार्यता ट्रैफ़िक की बाधाओं से बचते हुए कम दूरी की यात्रा करने की आवश्यकता को पूरा करती दिख रही है।
दोपहिया वाहनों का भारतीय बाजार इलेक्ट्रिक है और इसे निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
1)भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार का विस्तृत अवलोकन प्रस्तुत किया गया है, जो प्रकार पर निर्भर करता है:
-इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल
-इलेक्ट्रिक स्कूटर
2)बैटरी के प्रकार के आधार पर भारत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार
-लिथियम आयन
-लेड एसिड
3)बैटरी प्रौद्योगिकी के प्रकार के अनुसार भारत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार
-हटाने योग्य
-गैर-हटाने योग्य
4)वितरण चैनल के अनुसार भारत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार
-मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) डीलर और वितरक
5)क्षेत्र के अनुसार भारत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार
-उत्तर
-दक्षिण
-पश्चिम और मध्य
-पूर्व
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